货运保险单上通常记载一个被保险人。由于货运保险单，可以通过背书转让，所以，货运保险单上记载的被保险人，不一定是保险单的实际被保险人，或者说受益人。

货运保险单上首次记载的被保险人，可以是货物的发货人、收货人、代理商、中间商等。到底谁应该作为货运保险单上首次记载的被保险人呢？

通常，这取决于货物买卖双方事先的约定。在国际贸易中，国际贸易术语（Incoterms）往往用以规范买卖双方的交易条件，其中： CIF （成本加保险费加运费，至指定目的港）和 CIP （运费、保险费，至指定目的地）这两种价格交易条件明确约定了货运保险应由货物贸易的出口方负责购买。另外， EXW （工厂交货价）是由购货方直接在工厂提货，所以，也就明确了货运保险应由购货方自行购买。其他国际贸易术语都未明确定义货运保险该由谁负责购买，所以，买卖双方需要另行约定。

根据国际贸易术语（Incoterms）对于买卖双方在整个运输过程承担的货物风险的划分，及国际贸易习惯，EXW、FOB、CFR，通常是购货方（进口方）购买货运保险，并作为被保险人；如果交易条件是CIF、CIP、DDU，通常是出口方购买货运保险，并作为被保险人。

注1：作为国际贸易的进口方应当注意，虽然，国际贸易术语（Incoterms）中CIF、CIP明确规定了应由出口方安排购买货运保险，及其他根据国际贸易习惯应由出口方购买货运保险的交易条件，但都未明确卖方应当购买何种货运保险，或者卖方是否必须转让货运保险单。进口方应当考虑在贸易合同中与出口方明确约定应当购买的货运保险险种、保险航线、保险单转让等事宜。

注2：作为国际贸易的出口方应当注意，如果根据国际贸易术语（Incoterms），或者贸易习惯，或者贸易合同约定，货运保险应当由购货方自行购买，但在FOB、CFR等交易条件下，在货物风险转移前，出口方仍然面临货物损失的风险。即使在根据国际贸易术语（Incoterms）的货物风险转移给购货方之后，出口方仍然可能面临购货方不能或者不愿意收货情况下货物损失的风险。出口方可以考虑通过安排补充货运保险，如FOB、CFR卖方货运保险、FOB、CFR卖方利益货运保险等险种，以充分保障自身利益。