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抢劫与盗窃风险防损建议
     
      在目前物流、运输行业及社会的风险情况下,结合过往理赔案进行归整之后,深圳信安达保险代理公司向贵公司提议以下建设性防损工作事宜,以提高风险管理质量,供贵公司参酌执行。
 
 

 

建议

金额

>5M

>1M

>0.3M

包装部分

完好无损的密封包装

各种完好的记录(接收单据、船单)

商标须妥善处理。

 

使用货运托盘

 

托盘需加2条皮带固定

 

托盘采用热塑性塑料材料。

 

 

标签需谨慎设计,一些大概的表述即可(如电类货物即可),仅保留箱号及货重为宜。如有特别要求时,需请示海关人员。

 

 

装载及卸货部分

司机/相关人员参与全程的装载与卸货

保存司机的证照、车辆证照、照片、手印等数据

装载及卸货时均需CCTV监控,同时保护相关的钥匙及车辆安全销

 

不接受拼箱

 

 

不拼箱,除非我们的货物首先卸货处理

 

 

运输前须进行全面检查及保留记录

 

必要时考虑使用变色龙

 

如若包装工序是由第三方来完成,则要求第三方人员必须为其全职人员。

 

 

如若包装工序是在第三方地点来完成,则要求必须使用CCTV系统(定期检查)。

 

 

仓库人员严禁使用手机。仓库人员外出离开时随机检查之。

 

 

运输部分

 

司机/相关人员不要随意离开车辆。一旦离开,报警等保护措施必须到位。

随时准备好被拖的设备

当马达启动时,大门将自动关闭,钥匙必须严格受控

通讯工具全天候可用

司机备有全部代理或者应急机构联系方式

使用GPS,其他监控设备视货值而定

 

事先必须安排运输行程及运输时间,司机必须完全清楚。

 

车辆的刹车系统完好,同时备有安全标示,应急警示灯具及围栏。

 

如需停靠时,选择停靠在固定墙壁旁。

 

货物出行前将相关信息发往接收方,其中包括预计到达时间。如若与出行前的预计时间相差4小时,则需应急处理。

 

 

如若在途中车辆发生故障时,则必须首先通知本公司控制平台,并且不离开车辆。

 

 

车辆必须双人以上驾驶,长途时(>1,200km)必须由3人驾驶。

 

 

其他

 

车辆要定期进行检查,尤其为运输开始前及运输结束后

每半年对异常状况进行总结

下半夜行车时请走收费道路

明确承运商的责任及合同

 

明确各类异常状况的应急处理

 

所有的玻璃均可锁,如玻璃高度较低时,需考虑加设栅栏。

 

后车门始终关闭,只在装载及卸货时开启。

 

尽可能全程走收费道路。

 

 

深夜及下半夜,包括节假日全天,请走收费道路。

 

 

 



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